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信立品分析波音成功之路:B2B企業,用公關傳遞品牌價值,以企業公民身份成為經濟棟梁。

點擊次數:719  更新時間:2022-09-19


信立品

 《B2B品(pin)牌(pai)管(guan)理(li)》一書是(shi)著名(ming)的(de)(de)營銷大師菲利普科特勒寫的(de)(de),這是(shi)一本專門論述(shu)工(gong)業品(pin)如何(he)建(jian)立品(pin)牌(pai)的(de)(de)書。書中講到(dao),B2B企(qi)業才(cai)是(shi)世界上最強有力的(de)(de)品(pin)牌(pai):微軟、IBM、通用、英(ying)特爾、思科、戴爾、殼牌(pai)、甲骨文、西門子、聯邦快遞(di)、波音(yin)、麥肯錫(xi)、普華永道。這些耳熟能詳的(de)(de)品(pin)牌(pai)才(cai)是(shi)真正的(de)(de)國家經濟棟梁。

 

有(you)人說,世(shi)(shi)界可以沒(mei)有(you)蘋果手(shou)機,但是(shi)這(zhe)個世(shi)(shi)界不能(neng)沒(mei)有(you)波音(yin)飛機,因(yin)此美國總統(tong)就是(shi)波音(yin)公司(si)的(de)最佳銷(xiao)售(shou)員。信(xin)立品認真(zhen)研讀《B2B品牌管理(li)(li)》,帶著問題分析波音(yin)的(de)品牌之道。這(zhe)篇文章,就是(shi)從網(wang)上公開(kai)的(de)信(xin)息中,整理(li)(li)出來的(de)波音(yin)品牌之路,與(yu)各位同仁共同探討。


飛機


波音與空客的競(jing)爭之路


現(xian)在(zai)(zai)(zai)世界上每(mei)一(yi)條熱門客(ke)運(yun)航線(xian)上,幾乎都有(you)波音客(ke)機在(zai)(zai)(zai)大(da)展(zhan)雄(xiong)風,舊(jiu)的(de)訂單尚未交貨,新的(de)訂單又不(bu)斷(duan)涌現(xian)。在(zai)(zai)(zai)過去的(de)數年里,始終沒(mei)有(you)一(yi)個對手能夠取代波音公司(si)在(zai)(zai)(zai)商用(yong)噴(pen)射客(ke)機市場(chang)上一(yi)枝獨秀的(de)地位。在(zai)(zai)(zai)全球(qiu)(qiu)品牌價值TOP100排名榜中,位列62名,其在(zai)(zai)(zai)全球(qiu)(qiu)市場(chang)占(zhan)有(you)率(lv)52%,在(zai)(zai)(zai)中國(guo)市場(chang)占(zhan)有(you)率(lv)57%。

 

 但起初的波(bo)音(yin)(yin)并不是(shi)這樣的。米爾貝格掌(zhang)管波(bo)音(yin)(yin)市場營(ying)銷和公(gong)共關系部(bu)時。她在公(gong)司提(ti)出建立波(bo)音(yin)(yin)品(pin)牌之(zhi)路,卻(que)得(de)到了公(gong)司大多部(bu)門的反對(dui),他(ta)們說:你(ni)要清楚自己(ji)所(suo)處的行(xing)業和公(gong)司,我們不是(shi)一個消費品(pin)公(gong)司,我們不需(xu)要品(pin)牌。打那以(yi)后,波(bo)音(yin)(yin)給了空(kong)客成長機會。

 

晚波音60年成立的(de)(de)(de)(de)空客,三十年間,占了航空的(de)(de)(de)(de)半壁江山。空中客車是波音公司強(qiang)勁的(de)(de)(de)(de)競爭對(dui)手。空中客車工(gong)業集(ji)團(tuan)是一家(jia)集(ji)法國(guo)、德國(guo)、英國(guo)以(yi)及(ji)后(hou)來(lai)加(jia)盟的(de)(de)(de)(de)西(xi)班牙(ya)為一體的(de)(de)(de)(de)歐洲集(ji)團(tuan)。其創建的(de)(de)(de)(de)初衷是使歐洲飛機(ji)制造商能夠與強(qiang)大的(de)(de)(de)(de)美(mei)國(guo)伙(huo)伴(ban)有(you)效競爭。通(tong)過克服(fu)國(guo)家(jia)間的(de)(de)(de)(de)分(fen)歧(qi),分(fen)擔(dan)研發(fa)成本(ben),以(yi)及(ji)合作開(kai)發(fa)更(geng)大的(de)(de)(de)(de)市(shi)場份額(e)。

 

空中客車(che)公(gong)司(si)(si)改(gai)變了(le)競爭格局(ju),并且為航空公(gong)司(si)(si)、旅(lv)客和(he)機組帶來了(le)真正競爭的(de)效益(yi)。空中客車(che)的(de)崛起,拉開了(le)藍(lan)天(tian)上的(de)一場PK賽的(de)帷幕(mu)。波(bo)音和(he)空中客車(che)赤膊相(xiang)見。空中客車(che)能否(fou)高(gao)奏(zou)凱歌,波(bo)音能否(fou)再守霸主之位,世人拭目(mu)以待。

 

意識(shi)到了競爭危機的波音公司(si)2000年正式確定了前所未有的品牌戰略(lve)。為了實現品牌戰略(lve),公司(si)總部也從西(xi)雅圖遷往芝加哥。

 

那(nei)么,波音是如何成就今日(ri)之輝煌(huang)?

 

第一(yi)步:界定品類——民用(yong)飛機(ji)

 

在波(bo)音(yin)公(gong)司創業初期,波(bo)音(yin)意識到,僅靠(kao)低價(jia)競標顯然(ran)是不夠的,從根本上講還得(de)靠(kao)設計(ji)并生產(chan)出較其它競爭對手更為優秀的飛機。公(gong)司很快開(kai)發出M-15新式戰斗(dou)(dou)機、NB-I型水陸(lu)兩用飛機、FB4型海軍(jun)戰斗(dou)(dou)機等新型軍(jun)用飛機。

 

當時許多大飛機(ji)(ji)制造商競相把目(mu)標(biao)瞄準軍用飛機(ji)(ji)市場(chang)時,波(bo)(bo)音目(mu)光敏銳,率先將(jiang)視線轉向(xiang)了(le)民(min)用市場(chang)。他(ta)認準,航空(kong)制造業要(yao)獲得持久的(de)生命力,就必須使(shi)自(zi)己成為民(min)眾生活(huo)不可分(fen)離的(de)一(yi)部分(fen)。他(ta)首先瞄準的(de)是(shi)航空(kong)郵政市場(chang),在世界航空(kong)發(fa)展(zhan)史上,民(min)航業是(shi)從運送航空(kong)郵件起步的(de),波(bo)(bo)音公司首先研制新的(de)郵航機(ji)(ji),并成立(li)了(le)專門(men)的(de)波(bo)(bo)音空(kong)運公司,經(jing)營郵航業務(wu),后(hou)來又經(jing)營客(ke)運業務(wu)。

 

如今,軍用飛機第一(yi)品牌是洛克希馬丁,民(min)用飛機第一(yi)品牌就(jiu)是波音(yin)。

 

第二步:掃描心智——用心服務

 

經(jing)營客運初期,波音公司招聘了機上服務員在旅(lv)途(tu)中為乘客服務。由于在當時航空服務還屬于危險職業,因此招聘的(de)服務員都是男性(xing),但在并(bing)不寬(kuan)敞的(de)飛(fei)機座艙里,一(yi)名(ming)男性(xing)服務員似乎(hu)并(bing)不能完全體(ti)現出親(qin)切服務的(de)特(te)色。

 

負責為波音(yin)空運公司挑選(xuan)機(ji)上服務員(yuan)的(de)辛森先生認為,如果讓白衣(yi)天(tian)使(shi)把(ba)甜(tian)美(mei)微笑帶上藍天(tian),對于那些因為高(gao)空飛行而略感不(bu)安(an)的(de)乘(cheng)客無疑是一(yi)種(zhong)最好的(de)安(an)慰(wei),白衣(yi)天(tian)使(shi)在白云之中出現,對照顧乘(cheng)客健(jian)康及穩定乘(cheng)客情緒肯定是大有(you)裨益(yi)的(de)。他(ta)當(dang)即雇傭了(le)埃倫?裘(qiu)奇小(xiao)姐。埃倫?裘(qiu)奇便成了(le)有(you)史(shi)以來的(de)第一(yi)位“空中小(xiao)姐”。

 

“空(kong)中小姐”的(de)(de)出現贏(ying)得了(le)廣大(da)乘客的(de)(de)歡迎。她們溫柔平靜的(de)(de)儀態、細(xi)心周到的(de)(de)服務、甜美動人(ren)的(de)(de)微笑,伴(ban)隨(sui)著民航客機飛行于藍天(tian)。時至今(jin)日,空(kong)姐已成為民航客機上不可(ke)缺少的(de)(de)機組成員。

 

第三步(bu),產品(pin)策略——技術(shu)領先

 

波(bo)音的(de)使命:就是為(wei)追求人(ren)類飛得更(geng)(geng)快、更(geng)(geng)高(gao)、更(geng)(geng)遠(yuan)的(de)夢想。領導航空工業,永為(wei)先驅,應付重(zhong)大挑戰與風險(xian)。要成為(wei)世界(jie)排名第一的(de)航空公(gong)司。因此在產品(pin)研發、生產和售(shou)后上,波(bo)音全球領先。

 

核心競(jing)爭力:一體化大型(xing)系統的專門知(zhi)識和技術,高效率的設計與(yu)生產流程(cheng),比客(ke)戶自身更了(le)解客(ke)戶。

 

研發:與標準(zhun)顧客(ke)一(yi)起設計開發新產品,波音(yin)737,全(quan)球噴客(ke)機(ji)最佳(jia)銷售量,波音(yin)747,全(quan)球第一(yi)架雙(shuang)層四發客(ke)機(ji),波音(yin)777,全(quan)球最大型雙(shuang)發寬體客(ke)機(ji),波音(yin)787,全(quan)球燃油最經(jing)濟、最先進復合材料客(ke)機(ji)。

 

生(sheng)產:技術和質量領先,加強子系統的集成,嚴格風(feng)險控(kong)制,供應商培訓及管(guan)理,各(ge)部門配合協(xie)調(diao)。

 

售后:飛(fei)(fei)機(ji)技術復雜,售后服(fu)務(wu)(wu)的(de)好(hao)壞(huai),不僅直(zhi)接關(guan)系(xi)到(dao)飛(fei)(fei)機(ji)的(de)銷量(liang),也關(guan)系(xi)到(dao)公司的(de)信譽。波(bo)音專門設立(li)了客(ke)戶(hu)服(fu)務(wu)(wu)部,服(fu)務(wu)(wu)部有工程師、飛(fei)(fei)行員(yuan)、機(ji)械(xie)師和零(ling)件管(guan)理(li)人員(yuan)。他們組(zu)成特遣小(xiao)組(zu),為客(ke)戶(hu)服(fu)務(wu)(wu)。他們的(de)服(fu)務(wu)(wu)特點是:

 

快:

 

響應速度快。服務部的(de)技師(shi)個(ge)個(ge)是(shi)精英,人人一專多能,飛機任何一個(ge)部位都(dou)滾瓜爛熟,為了(le)快,他們平(ping)時都(dou)是(shi)處于戒(jie)備狀態。行李箱總是(shi)裝得好好的(de),隨時出發(fa)。

 

全:

 

服(fu)務不見外,空客的飛機,他們也修。

 

大:

 

服務體系龐大

 

細:

 

服務細致(zhi)入微。

 

波(bo)音(yin)公司的(de)售(shou)后服務(wu)體系是世界飛(fei)機(ji)制造(zao)業中最完善(shan)的(de),完善(shan)的(de)售(shou)后服務(wu)贏得了目(mu)標客(ke)戶的(de)信(xin)任。從(cong)而使波(bo)音(yin)公司擁(yong)有一定的(de)忠(zhong)誠性客(ke)戶。

 

第(di)四步,明確定位——領導者品牌定位

 

品(pin)牌(pai)戰(zhan)略:以多元化和全球化支(zhi)撐(cheng)品(pin)牌(pai)影(ying)響力(li),驅動(dong)資產、拓展(zhan)新領域,保持領先。塑造(zao)領導者(zhe)品(pin)牌(pai)形象(xiang)。價(jia)值觀:領先、誠信、品(pin)質。

 

1997年與(yu)麥(mai)道合并,凸顯其在行業內的領先(xian)地位。

 

1996年收購(gou)羅克韋爾公司(si)防(fang)務(wu)及空間系統部,成為空間防(fang)務(wu)業務(wu)的領導者。

 

2000年并購通用汽(qi)車下屬休斯電子公司航(hang)天和通信業務(wu)部(bu),成為世界最大的商業衛星制造商。

 

第(di)五步,形成戰略配稱

 

1、定好名:

 

2005年波音推出新的(de)旗(qi)艦飛機787,與美國(guo)在線合(he)作在世界范(fan)圍內開(kai)展推廣運動,征求恰當的(de)名(ming)字,最終確定為夢想(xiang)飛機787。波音每(mei)一款機型都有一個好聽的(de)名(ming)字:

 

載(zai)夢者(zhe)運(yun)輸機(ji)(ji)747,幽靈(ling)B-2隱身戰略轟(hong)炸機(ji)(ji),空中堡(bao)壘(lei)(lei)B17轟(hong)炸機(ji)(ji),超(chao)級堡(bao)壘(lei)(lei)B-29轟(hong)炸機(ji)(ji),和平締造者(zhe)B-36轟(hong)炸機(ji)(ji),同(tong)溫層堡(bao)壘(lei)(lei)B-52戰略轟(hong)炸機(ji)(ji),支努干直升(sheng)機(ji)(ji),阿帕(pa)奇直升(sheng)機(ji)(ji)。環球霸王戰斗(dou)機(ji)(ji),超(chao)級大黃(huang)蜂戰斗(dou)機(ji)(ji),望樓(lou)預警機(ji)(ji),空軍一(yi)號總(zong)統專機(ji)(ji)。

 

2、視(shi)覺錘(chui):

 

波音最早使用(yong)的LOGO,看起來非常簡陋,當(dang)時大多數(shu)飛機企業(ye)都(dou)使用(yong)鳥類元素(su)。除了有字母(mu)“BOEING”之外,還標(biao)明企業(ye)的地址:西雅圖。

 

上(shang)世紀二(er)十(shi)年(nian)代(dai)(dai),曾使用了“飛鳥雙(shuang)翼”加“橫排字(zi)母”的設(she)計,到(dao)三十(shi)年(nian)代(dai)(dai)演變為雙(shuang)翼加豎(shu)排版字(zi)母方案。

 

1954年波音707推出時(shi),LOGO基本定型為現在的(de)樣(yang)子:加粗的(de)字體象征著飛機的(de)懸窗(chuang),一個星的(de)圖案(an)被取消。

 LOGO


百(bai)年(nian)波(bo)音的LOGO演(yan)變簡(jian)(jian)圖:多數(shu)人會(hui)熟悉最后一(yi)個。其實波(bo)音公司后期(qi)的LOGO只是簡(jian)(jian)化(hua)成字母“BOEING”,前面“飛行器環繞地(di)球”的LOGO屬于麥(mai)道公司,兩者合(he)二為一(yi)象征著(zhu)1997年(nian)波(bo)音與麥(mai)道平等合(he)并(bing)。

 

3、招(zhao)牌菜

 

最(zui)高(gao)效率,助力增長由此(ci)開(kai)始。737具有航空公司在當(dang)今競爭激烈的市(shi)場上(shang)所需要的卓越可靠性、燃(ran)油(you)效率和(he)高(gao)價(jia)值回報。這種(zhong)飛(fei)機(ji)用途(tu)廣泛(fan),維護和(he)運營(ying)成(cheng)本更(geng)低(di),為各種(zhong)商業模(mo)式和(he)市(shi)場提供競爭優(you)勢。這種(zhong)優(you)勢可促進盈利增長。所有這些特點,再加上(shang)同類(lei)機(ji)型中最(zui)新的客(ke)艙設計,將確保乘客(ke)的飛(fei)行(xing)體驗超過預期。

 客艙設計

 

4、定好價

 

波音在(zai)發展(zhan)初期(qi)采取低(di)價滲透策略,提高市場占有(you)率,獲取大量的政(zheng)府定單(dan)。

 

隨著企(qi)業的發展(zhan)壯大(da),并擁有(you)雄厚的資金、先進的技術(shu)及研制生產(chan)優(you)質產(chan)品的能力時,由成本優(you)勢(shi)(shi)擴(kuo)展(zhan)到產(chan)品差異(yi)化優(you)勢(shi)(shi),價格上是優(you)質優(you)價。

 

5、選渠(qu)道

 

波音通過(guo)直(zhi)接面對最終客戶,更(geng)好地掌握了用(yong)戶需(xu)求的一(yi)手材(cai)料,也為其對顧客的售(shou)前(qian)、售(shou)中和售(shou)后服務提(ti)供了便(bian)利條(tiao)件,節省了銷售(shou)費用(yong),降低了營銷成(cheng)本。

 

波(bo)音預計未來20年中國(guo)的(de)航空(kong)公司(si)將購買(mai)8600架新飛機(ji),價(jia)值1.4萬億美(mei)元(yuan),同時需要(yao)價(jia)值1.7萬億美(mei)元(yuan)的(de)民(min)用(yong)航空(kong)服(fu)務,波(bo)音發(fa)布的(de)2020年《中國(guo)民(min)用(yong)航空(kong)市(shi)場展望(wang)》報告表明(ming)了中國(guo)市(shi)場對民(min)航飛機(ji)與服(fu)務的(de)預期需求(qiu)。

 

波音(yin)的(de)(de)預測中(zhong)國(guo)中(zhong)等(deng)收入人群的(de)(de)快速增(zeng)(zeng)長、經(jing)濟的(de)(de)持(chi)(chi)續(xu)(xu)增(zeng)(zeng)長和城市化進程等(deng)因(yin)素(su),顯示(shi)出中(zhong)國(guo)將在未來(lai)幾年(nian)內引領全(quan)球旅行市場。在過(guo)去十年(nian)間,全(quan)球航空業的(de)(de)增(zeng)(zeng)長中(zhong)大約25%來(lai)自中(zhong)國(guo)。波音(yin)公司預測,這一趨(qu)勢將在未來(lai)20年(nian)內持(chi)(chi)續(xu)(xu)下去。

 

6、戰斗口號

 

2000年5月1日(ri),波音公司(si)披(pi)露了(le)其新(xin)全球廣(guang)(guang)告(gao)戰略的(de)(de)內(nei)容,借(jie)助于電視和報紙等媒體,把波音定(ding)位于一個為數字(zi)經濟作了(le)完善準備(bei)的(de)(de)公司(si)。緊跟時(shi)代科技的(de)(de)步(bu)伐,銳(rui)意(yi)進取,通過廣(guang)(guang)告(gao)宣傳,波音給(gei)自(zi)己的(de)(de)品牌賦予了(le)全新(xin)的(de)(de)形象和內(nei)涵(han)。

 

波(bo)音(yin)(yin)公(gong)司全世界的(de)(de)客戶不過(guo)就(jiu)幾百家。在中國(guo)只(zhi)有幾十(shi)家。為什么要(yao)做廣告(gao)呢?波(bo)音(yin)(yin)公(gong)司的(de)(de)廣告(gao)側(ce)重于鼓勵(li)人們去(qu)乘飛機(ji)。因為只(zhi)有乘飛機(ji)的(de)(de)人多(duo)了,航空公(gong)司的(de)(de)生(sheng)意好了,波(bo)音(yin)(yin)公(gong)司的(de)(de)飛機(ji)才能賣得更多(duo)更快。

 

他(ta)們(men)推(tui)出了“飛行奇跡”為主(zhu)題(ti)的(de)(de)廣告計劃,主(zhu)角是各國航空公司的(de)(de)職員,講述他(ta)們(men)在國際空運中(zhong)的(de)(de)小故事(shi)(shi)。一個個真實(shi)、生動、精(jing)練的(de)(de)小故事(shi)(shi),使人(ren)們(men)深切地(di)感(gan)受到:飛機縮(suo)短(duan)了國與(yu)國的(de)(de)距離,也縮(suo)短(duan)了人(ren)與(yu)人(ren)的(de)(de)距離,它讓人(ren)們(men)看(kan)到了精(jing)彩的(de)(de)世界,世界也因(yin)此變(bian)得(de)更精(jing)彩。“飛行奇跡”極有感(gan)召(zhao)力地(di)鼓勵人(ren)們(men):坐飛機,旅游去!

 

使人們(men)歡聚一堂。當我(wo)們(men)歡聚一堂,世界更美好。

 

7、品牌故事

 

1916年(nian),35歲(sui)的(de)波(bo)(bo)(bo)音在(zai)西(xi)雅(ya)圖成(cheng)立(li)了太平洋飛(fei)機制(zhi)(zhi)造公(gong)(gong)(gong)司(si)(si),不久,波(bo)(bo)(bo)音就把公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)名(ming)字(zi)改為(wei)波(bo)(bo)(bo)音航(hang)空公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)。波(bo)(bo)(bo)音本人具有很強(qiang)的(de)前瞻性(xing)眼光,他敏銳(rui)地洞察到飛(fei)機會在(zai)未(wei)來人類生活中扮(ban)演著(zhu)至關重要的(de)角色(se)。所以,在(zai)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)創始之初,波(bo)(bo)(bo)音就為(wei)這家公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)創立(li)了一個經營(ying)理念,即“想盡一切辦法制(zhi)(zhi)造出世界上最安全(quan)和(he)最好的(de)飛(fei)機!”波(bo)(bo)(bo)音的(de)視野非常開闊(kuo),他立(li)志將波(bo)(bo)(bo)音公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)打造成(cheng)集飛(fei)機研發、制(zhi)(zhi)造和(he)航(hang)空運輸為(wei)一體的(de)大型集團公(gong)(gong)(gong)司(si)(si),從而成(cheng)為(wei)世界航(hang)空領域的(de)霸主。

 

波音說:我(wo)(wo)覺得我(wo)(wo)們(men)可以做的更好,我(wo)(wo)認(ren)為我(wo)(wo)們(men)能做到更好。

 

8、公關設計

 

樹立(li)品(pin)牌公(gong)益形(xing)象,打造(zao)全球(qiu)企業(ye)公(gong)民。

 

在中國,超(chao)過(guo)14萬中小學生通過(guo)參與“放飛(fei)夢想”項目獲得航空(kong)科(ke)普教育

 

關于“放飛夢想”波音航空科普教育項(xiang)目

 

“放(fang)飛夢想”波(bo)音航空(kong)科(ke)(ke)普(pu)(pu)教(jiao)(jiao)育(yu)(yu)項目(mu)于2009年正(zheng)式(shi)創(chuang)立,是波(bo)音公司在中國(guo)最重要的企(qi)業公民活(huo)動之(zhi)一,旨在通(tong)過開發航空(kong)科(ke)(ke)普(pu)(pu)教(jiao)(jiao)材(cai)及(ji)配材(cai)、培(pei)訓科(ke)(ke)技教(jiao)(jiao)師及(ji)開展航空(kong)科(ke)(ke)普(pu)(pu)課程與活(huo)動等工作,幫助中國(guo)青少(shao)年增進對航空(kong)知識的了解,為(wei)中國(guo)可持(chi)續發展培(pei)養全面高素質(zhi)(zhi)的人才(cai)。利用線(xian)上線(xian)下相結合(he)的模式(shi)將(jiang)優質(zhi)(zhi)的航空(kong)科(ke)(ke)普(pu)(pu)教(jiao)(jiao)育(yu)(yu)資源輸送至偏(pian)遠地區,持(chi)續拓寬鄉(xiang)村(cun)教(jiao)(jiao)師及(ji)學(xue)子的眼界,為(wei)提升鄉(xiang)村(cun)航空(kong)科(ke)(ke)普(pu)(pu)教(jiao)(jiao)育(yu)(yu)水平貢獻(xian)價值,借助高品質(zhi)(zhi)、多形式(shi)的創(chuang)新課程,助力(li)鄉(xiang)村(cun)教(jiao)(jiao)師及(ji)學(xue)生(sheng)拓寬視野、啟迪思維。

放飛夢想


 

截至目前,“放飛(fei)夢(meng)想(xiang)”已覆蓋(gai)甘肅、廣西、內(nei)蒙古、云(yun)南、新疆(jiang)、黑龍江(jiang)等逾20個(ge)省(sheng)、市(shi)及自治區的1600余所學校,累計培訓教(jiao)師3700余人次,并在超過14萬名青少(shao)年的心間撒下(xia)了(le)航空夢(meng)想(xiang)的種(zhong)子(zi)。

 

“放飛(fei)夢想(xiang)”彩(cai)(cai)繪涂裝飛(fei)機(ji)(ji),藍白(bai)相間的彩(cai)(cai)繪機(ji)(ji)身與晴空(kong)(kong)云朵(duo)交相輝映。作為全球領先的航(hang)空(kong)(kong)制(zhi)造業企業,波音(yin)公司以這(zhe)種方式進一(yi)步倡導航(hang)空(kong)(kong)科普教育、啟迪青少年的航(hang)空(kong)(kong)夢想(xiang)。

 

該涂(tu)裝以象征著無際長空(kong)與(yu)深邃(sui)夢(meng)境的(de)藍(lan)色為(wei)主色調,機身前(qian)段“放(fang)飛夢(meng)想”四個大字,清晰簡(jian)潔(jie),鼓勵青少年(nian)大膽(dan)創新(xin)、勇于(yu)探索(suo)。機身后半(ban)段繪有(you)波音公司多個具有(you)代(dai)(dai)表意義的(de)機型剪影,從波音首任(ren)航(hang)空(kong)工程師中(zhong)國人王助先(xian)生主導設(she)計(ji)的(de)C型雙翼機、到中(zhong)國企業參與(yu)制造的(de)747-8洲(zhou)際客(ke)機、787夢(meng)想飛機等當代(dai)(dai)民航(hang)市場(chang)上的(de)主力機型,搭(da)載著一(yi)代(dai)(dai)又(you)一(yi)代(dai)(dai)人的(de)航(hang)空(kong)夢(meng),翱翔于(yu)藍(lan)天白云之間。

 

在機(ji)(ji)身及尾翼的(de)(de)(de)顯著位置(zhi),還(huan)可以看到(dao)“放(fang)飛(fei)夢想”波音航空(kong)科(ke)普教育(yu)項(xiang)目的(de)(de)(de)全新logo,紙飛(fei)機(ji)(ji)與波音787夢想飛(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)剪影(ying)巧妙(miao)融合,很好(hao)地詮釋了這一(yi)項(xiang)目的(de)(de)(de)初(chu)心(xin)、使命與堅持。今日的(de)(de)(de)現實始于曾經的(de)(de)(de)夢想,今日的(de)(de)(de)夢想會成就未(wei)來更大的(de)(de)(de)輝煌。

放飛夢想


波音公司希望通過這一(yi)項(xiang)目,在青少年(nian)心中播撒下航空夢想的(de)種(zhong)子,同時通過教師(shi)培訓、課程研發、活(huo)動(dong)組(zu)織等等,助力青少年(nian)在航空知識(shi)、創新(xin)思(si)維等方面的(de)學習、探索。

 

“放(fang)飛(fei)夢想”彩繪飛(fei)機,是(shi)波音(yin)公司在航(hang)空科(ke)普(pu)教(jiao)育項(xiang)目(mu)上的(de)一(yi)次(ci)創新性嘗試(shi)。不僅僅用視覺(jue)元素展示(shi)項(xiang)目(mu)的(de)風采、展示(shi)飛(fei)機的(de)工(gong)業(ye)之美,更是(shi)一(yi)個(ge)(ge)別開(kai)生面(mian)的(de)航(hang)空科(ke)普(pu)課堂。波音(yin)公司組織拍攝了整個(ge)(ge)噴涂(tu)從設計到完成的(de)全(quan)過(guo)程,通過(guo)短(duan)片的(de)形式幫(bang)助(zhu)青少年(nian)深入了解(jie)飛(fei)機噴涂(tu)、完工(gong)的(de)詳細過(guo)程。作為踐(jian)行企業(ye)社會責任、回饋社會的(de)公益活動(dong),“放(fang)飛(fei)夢想”項(xiang)目(mu)也獲得(de)了很多合作伙伴的(de)幫(bang)助(zhu)與支持(chi),阿克蘇?諾貝爾(er)公司贊助(zhu)了此次(ci)特殊涂(tu)裝(zhuang)的(de)航(hang)空涂(tu)料(liao)。

 

工業旅游是波音公司宣(xuan)傳(chuan)自己品牌的一個重要手(shou)段(duan)。

 

波(bo)音(yin)(yin)(yin)在全(quan)(quan)球都享有很好的(de)(de)(de)(de)聲(sheng)譽,且百年(nian)不衰。近50年(nian)歷史的(de)(de)(de)(de)工業(ye)旅(lv)游(you)也(ye)成為波(bo)音(yin)(yin)(yin)百年(nian)輝(hui)煌(huang)不可分割的(de)(de)(de)(de)一部分。在1968年(nian)生(sheng)產(chan)出(chu)首架世界上最大的(de)(de)(de)(de)噴氣式商用(yong)客(ke)機波(bo)音(yin)(yin)(yin)747后,波(bo)音(yin)(yin)(yin)公司就正式開啟(qi)波(bo)音(yin)(yin)(yin)公司制造廠(chang)(chang)旅(lv)游(you),當年(nian)一年(nian)就接納了來自全(quan)(quan)球各地(di)的(de)(de)(de)(de)近4萬名游(you)客(ke)。上世紀(ji)80年(nian)代早期,波(bo)音(yin)(yin)(yin)公司組(zu)建(jian)(jian)旅(lv)游(you)中(zhong)心,旨在更好地(di)組(zu)織工業(ye)旅(lv)游(you)。2005年(nian),波(bo)音(yin)(yin)(yin)公司又打(da)造新的(de)(de)(de)(de)旅(lv)游(you)產(chan)品,將(jiang)新改(gai)建(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)未來飛行(xing)中(zhong)心及制造廠(chang)(chang)旅(lv)游(you)作為一體化(hua)旅(lv)游(you)產(chan)品。工業(ye)旅(lv)游(you)已(yi)成為波(bo)音(yin)(yin)(yin)公司對外宣傳、推廣公司文(wen)化(hua)、提(ti)升品牌形象的(de)(de)(de)(de)一個重要平臺。

 

什么是品牌?

 

品牌:

 

與(yu)競爭者(zhe)區別(bie)的工具,清晰地描述產品的價值,是服務、質(zhi)量的承諾。

 

品(pin)牌的(de)功能:

 

降(jiang)低交易成本,提高信息效率(lv),增加價(jia)值

 

品牌影(ying)響對(dui)象:

 

不僅是用戶,還有投資者、員工(gong)、伙伴、供(gong)應商、競爭者、管制者。

 

品牌帶來的好處:

 

用(yong)戶購買產品,渠道商(shang)支持,投資者(zhe)青睞、員工熱愛,競爭者(zhe)敬(jing)畏,管制者(zhe)尊重(zhong)。

 

建(jian)立品(pin)牌的方法:

 

持續一致地(di)按(an)承(cheng)諾傳遞(di)利益和價值,建立競爭優(you)勢(shi)。

 

武漢信立浩達文化傳(chuan)媒有限公司密切(qie)關注中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)小企(qi)業群(qun)體,致力(li)于從0到1幫助企(qi)業提升品(pin)牌(pai)影響力(li),以(yi)讓中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)產品(pin)轉(zhuan)為(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)品(pin)牌(pai)為(wei)使(shi)命(ming),幫助客戶創(chuang)立品(pin)牌(pai)。通過講(jiang)好品(pin)牌(pai)故事,傳(chuan)播品(pin)牌(pai)精神,設(she)計品(pin)牌(pai)形象(xiang),建立品(pin)牌(pai)自信心。為(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)經濟高質量發展(zhan)作出貢獻。

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